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矿用电机车直流牵引电动机的工作原理是什么?

时间: 2021-07-13 14:27:13来源: 湖南宇通牵引电气设备有限公司

  牵引电动机是矿用电机车的动力来源,当接通直流电源后,经过电机车的电器元件、部件与设备(架线式电机车包括轨道),构成电流回路,就能使牵引电动机旋转,产生牵引力,由电能转变为机械能,再通过控制器的一系列控制,使电机车在启动、加速、等速、减速或电气制动等阶段运行。为了保证电枢绕组通电后能产生大而平稳的电磁转矩,在实际的直流电动机中,电枢绕组的线圈是很多的,分布在电枢整个表面上,且互相串联起来。定子的激磁绕组和磁极也由一对增加成多对。定子激磁绕组和电枢绕组串联供电的直流电动机,叫串激电动机。
      电机车在运输中需要多种速度,所以必须采取一定的措施由司机来控制牵引电动机的转速,以达到获得多种速度的目的。因此,直流电动机常用的调速方法有以下几种:
 1)改变电动机的端电压
    ①串联电阻法。
  在牵引电动机电路中串联一个电阻,当改变电阻的阻值时,就可改变牵引电动机的端电压。
   ②牵引电动机串并联法。
  改变牵引电动机的连接方式,是一种经济的调速方法。在低速运行时,2台牵引电动机串联,每台电动机所受的电压等于电源电压的一半;在高速运行时,2台牵引电动机并联,每台电动机所受电压等于电源电压。同时也接人电阻作为辅助调速。
   ③脉冲(斩波)调速法。
  在牵引电动机电路中串联脉冲开关控制电路,利用这个脉冲开关同其断续供电的性能,改变牵引电动机端电压的平均值从而达到调速的目的。实际上脉冲调速法就是改变牵引电动机端电压的又一种方式。
2)改变激磁绕组法
   ①改变激磁绕组的匝数。
  把激磁绕组分为两组,当激磁绕组两组全部串联接人主电路,磁场强度大,电动机的速度降低;当只有一组激磁绕组接人主回路时,磁场强度削弱,电动机速度增高。
   ②改变激磁绕组的连接方式。
      当激磁绕组串联时,磁场强度大,电动机的速度降低;当激磁绕组并联时,磁场强度削弱,电动机速度增高。小型蓄电池电机车只使用1台牵引电动机,通常采用这种方法进行调速,其优点是经济性、平滑性好,但调速范围有一定限制。
  以上就是关于矿用电机车直流牵引电动机的工作原理介绍。

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